Gilet Motoairbag Mab M1 Nero

Description Gilet Motoairbag Mab M1 Nero

Il modello MAB M1 è dotato della stessa avanzata tecnologia airbag del MAB V4, comprensiva del sistema di rilevamento incidenti Fast Lock con accelerometro analogico.

Realizzato con tessuto elastico di classe AA, garantisce una vestibilità superiore.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• 2 sistemi airbag
  – Airbag posteriore per la protezione della schiena a tutta larghezza, zona sacrale e cervicale. MAB M1 è Certificato AIRBAG EN1621/4 FB Livello 2. Forza residua dopo test di impatto 1,4 kN (limite Level 1 AIRBAG= 4.5 kN; limite Level 2 AIRBAG = 2,5kN)
  – Airbag anteriore per la protezione del torace addome collo. AIRBAG Certificato EN1621/4 DC Livello 2 Forza residua dopo test di impatto 0,8 kN (limite Level 1 AIRBAG= 4.5 kN; limite Level 2 AIRBAG = 2,5kN
• Tecnologia Fast Lock per gestire in maniera completa ed affidabile il riconoscimento dell’incidente
• Tempo di gonfiaggio 80 millisecondi per il gonfiaggio di entrambi i sistemi airbag
• Volume totale 25 litri (15 litri airbag posteriore e 10 litri airbag anteriore)
• Peso sistema airbag: 800 gr airbag posteriore – 600 gr airbag anteriore. Peso totale 2,1 kg
• Riutilizzabile: una volta che si attiva MAB può essere ricaricato dall’utilizzatore in pochi minuti, utilizzando il kit di ricarica, previo un semplice controllo descritto sul manuale
• Lavabile
• Dotato di una tasca esterna da utilizzare come porta documenti
• Realizzato in tessuto bielastico
• La parte interna è in materiale 3D che permette all’aria di passare nelle intercapedini
• Lateralmente sono presenti le cerniere che permettono di adattarlo su diversi tipi di giacche
• All’interno è presente una cintura in vita e un attacco sullo sterno che permettono all’airbag di rimanere nella corretta posizione in caso di attivazione
• Il sistema airbag è dotato di valvole per lo sgonfiaggio automatico: lo stato protettivo di MAB dura circa 30 secondi per poi sgonfiarsi completamente nel giro di qualche minuto
• Fast Lock è collegato al sistema di sincronizzazione che permette di attivare l’airbag più vicino alla situazione di impatto. Esempio per urto in direzione frontale, si attiva in anticipo l’airbag frontale e dopo qualche millesimo quello posteriore. Per urti da tamponamento, prima l’airbag posteriore e poi quello frontale. In ogni caso entrambi gli airbag si attivano
• Nel gilet sono presenti delle asole che fanno fuoriuscire Fast Lock dal Gilet.
• MAB è dotato del sistema anti attivazione accidentale: prima di attivare il sistema airbag è necessario estendere il cavo, superare la forza di richiamo elastico di Fast Lock e applicare un carico di 15 kg. Viene inserito anche un piccolo adesivo da mettere sul cruscotto per ricordare ai primi utilizzi
• Fast Lock è compatibile con l’aggancio rapido miniaturizzato Mini Frog